聊城钢管行业的竞争淘汰将是大势所趋

  近两年，国内钢铁行业合并重组的步伐进一步加快，先后出现鞍钢本钢合并，宝武筹划重组山钢、鞍钢筹划重组凌钢，以及宝武重组中钢集团等事件。在市场竞争加剧、行业低迷的情况下，企业之间的盈利水平、负债率和抗风险能力将出现分化，在此背景下，企业兼并重组的步伐将不断加快，行业集中度有望进一步提升。去年和前年钢企间的重组以国有企业和行政性为主，后期市场化的钢企兼并重组可能会进一步加快。2014年的钢铁行业的低迷在两年后基本过去，2016年钢企就开始盈利；本轮的行业低迷将是长期的，是通过市场淘汰过剩产能的过程。其次，经过2014年的低谷之后，2016年钢铁市场迎来前所未有的活跃，2017年-2021年这5年，钢企挣得盆满钵满，而如今的低迷，等待大家的可能是长时间的残酷竞争。2022年钢铁行业面临铁矿石、煤炭、废钢等价格高位震荡的问题，屈秀丽预计，这些成本后续难以大幅下降，超低排放改造和双碳工作也将增加企业的运行成本，在资源能源环境的多重制约下，企业将面临较大的经营压力。2020年中国粗钢产量10.13亿吨，同比下降2.1%。由于聊城钢管市场价格较高，中国钢材在国际市场仍有竞争力，因而2022年国内钢材出口仍维持小幅增长。海关总署数据显示，2022年国内累计出口钢材6732.3万吨，同比增长0.9%。2022年，国内钢铁行业圆满完成产量压减任务，但需求疲软和原材料成本的双重压力一直存在。展望新的一年，钢企预计仍将面临较大的经营压力。特钢行业向高端发展迎来更大机遇，需求提升，进口下降，国产替代趋势明显，但仍有很多关键、核心部件，基础材料用钢尚未完全实现国产化，高端产品供给不足，进口依赖度依旧较高，需求端还存在很大的上升空间。