原料暴涨！热卷再暴涨149！发改委曝地条钢已全清！钢市信心大增！
发改委于今日上午召开新闻发布会，国家发改委新闻发言人孟玮表示，5月2日至26日，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议组成8个督查组，赴各地开展取缔“地条钢”专项督查。目前各地排查发现的“地条钢”产能已全部停产、断水断电，正按照“四个彻底拆除”的要求将“地条钢”取缔到位。
截至5月底，全国已压减粗钢产能4239万吨，完成年度目标任务84.8%，退出煤炭产能9700万吨左右，完成年度目标任务65%。在强大的“政府意志”面前，没有完成不了的任务，预计半个月之后“地条钢”将就此成为历史。
另外，国家统计局最新数据显示，1到5月，住宅新开工面积46903万平方米，增长15.1%，情况好于预期，意味着钢材需求也处于较高水平。今年螺纹钢利润明显高于板材，钢厂生产调节能力很强，部分板材企业产线转向建材，也造成了螺纹钢日产水平达到高位，预计板材和螺纹钢的价差在时间上会很快修复。
现在来看，钢材市场，特别是期货下跌的重大影响因素——对宏观经济的悲观预期，暂时已经解除了，行情变得太快反复打脸，今天你去市场上问一问，以前10个人9个人说看跌，1个人说看平。现在有四成人都对钢材涨价有期待了。
6月14日，中国铁路总公司下发第3708号调度命令，基于重车积压库满、待卸车量较多、集中到达、站场施工改造等原因，通知相关路局停装、限装主要涉及焦炭、煤炭、铁矿石和小麦等各类大宗物资。
一、2017.06.13至2017.06.20，太原局平遥、孝南站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
二、2017.06.13至2017.06.20，北京局北舍、微子镇站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
三、2017.06.13至2017.06.20，郑州局店上、长治北站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
四、2017.06.13至2017.06.20，全路各站发到成都局王家坝站重庆钢铁股份有限公司收煤炭、焦炭停装；
五、2017.06.13至2017.06.16，济南、上海局发到郑州局长治北站首钢长治钢铁有限公司收铁矿石停装；
六、2017.06.13至2017.06.20，全路各站发到成都局凌家场站各户收小麦停装；
七、2017.06.14至2017.06.20，全路各站发到成都局资阳站各户（专用线除外）收各类货物（移库粮除外）停装。
自4月12日起，天津港散货物流中心全面停止“汽运煤”车辆入库，4月26日全面停止接收铁路运输煤炭业务。
9月底前，天津、河北及环渤海所有集港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收汽运的集港煤炭。
截至5月底，全国已压减粗钢产能4239万吨，完成年度目标任务84.8%，退出煤炭产能9700万吨左右，完成年度目标任务65%。在强大的“政府意志”面前，没有完成不了的任务，预计半个月之后“地条钢”将就此成为历史。
另外，国家统计局最新数据显示，1到5月，住宅新开工面积46903万平方米，增长15.1%，情况好于预期，意味着钢材需求也处于较高水平。今年螺纹钢利润明显高于板材，钢厂生产调节能力很强，部分板材企业产线转向建材，也造成了螺纹钢日产水平达到高位，预计板材和螺纹钢的价差在时间上会很快修复。
现在来看，钢材市场，特别是期货下跌的重大影响因素——对宏观经济的悲观预期，暂时已经解除了，行情变得太快反复打脸，今天你去市场上问一问，以前10个人9个人说看跌，1个人说看平。现在有四成人都对钢材涨价有期待了。
6月14日，中国铁路总公司下发第3708号调度命令，基于重车积压库满、待卸车量较多、集中到达、站场施工改造等原因，通知相关路局停装、限装主要涉及焦炭、煤炭、铁矿石和小麦等各类大宗物资。
一、2017.06.13至2017.06.20，太原局平遥、孝南站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
二、2017.06.13至2017.06.20，北京局北舍、微子镇站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
三、2017.06.13至2017.06.20，郑州局店上、长治北站发到沈阳局凌源东站凌源钢铁集团有限公司的焦炭停装；
四、2017.06.13至2017.06.20，全路各站发到成都局王家坝站重庆钢铁股份有限公司收煤炭、焦炭停装；
五、2017.06.13至2017.06.16，济南、上海局发到郑州局长治北站首钢长治钢铁有限公司收铁矿石停装；
六、2017.06.13至2017.06.20，全路各站发到成都局凌家场站各户收小麦停装；
七、2017.06.14至2017.06.20，全路各站发到成都局资阳站各户（专用线除外）收各类货物（移库粮除外）停装。
自4月12日起，天津港散货物流中心全面停止“汽运煤”车辆入库，4月26日全面停止接收铁路运输煤炭业务。
9月底前，天津、河北及环渤海所有集港煤炭主要由铁路运输，禁止环渤海港口接收汽运的集港煤炭。
中国铁路总公司在年初就要求，相关铁路局要分配充足运能，全力保障天津港煤炭运输。
